Le camion-grue est un engin de chantier destiné particulièrement à lever et transporter des charges lourdes. Il est souvent utilisé par les entreprises de construction et peut rapidement se déplacer d’un chantier à un autre. Comme pour tous les engins de chantier, conduire un camion-grue nécessite un permis. Découvrez dans cet article, la formation adéquate à ce type d’appareil.
La formation à suivre pour conduire un camion-grue
En plus d’avoir le niveau de CAP ou de BAC, le CACES (certificat d’aptitude à la conduite en sécurité) est obligatoire pour conduire un camion-grue. C’est un document qui permet de confirmer les connaissances du travailleur. Il est instauré en 1998 par la CNAMTS (Caisse Nationale d’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés). Le but est de réduire le nombre d’accidents sur les chantiers.
Pour conduire un engin de transport, de chargement ou autres, la possession de ce certificat est en effet indispensable pour assurer la sécurité lors des travaux. Il faut préciser aussi que le CACES ne suffit pas afin de manipuler une machine. L’employeur devra aussi transmettre au chauffeur une autorisation de conduite au salarié pour s’assurer qu’il est apte médicalement.
Le CACES pour conduire un camion-grue
Suite à la nouvelle réforme de la CNAMTS, le CACES est divisé en 8 catégories. Ainsi, celui correspondant à la grue mobile est le R483 (ex -383). Le conducteur pourra manœuvrer le camion en toute sécurité sur le chantier.
À souligner que le CACES R483 se compose de quatre sous-catégories regroupant l’ensemble des modèles de grues mobiles.
- CACES R483 catégorie 1A (grues treillis automotrices) ;
- CACES R483 catégorie 1B (grues télescopiques sur les porteurs ou automotrices) ;
- CACES R483 catégorie 2B (grues télescopiques sur chenilles) ;
- CACES R483 catégorie 2C (grues treillis sur rail et portuaires).
Il faut noter que ce certificat n’est pas un titre de qualification professionnelle, mais une validation obtenue après un test théorique et pratique. Pour obtenir le CACES, le salarié doit bien évidemment passer une formation qui dure entre 2 et 5 jours dans un organisme certifié par la CNAMTS. Ensuite, il sera en mesure de manier à la perfection le camion. Il saura aussi maîtriser toutes les règles de sécurité liées à l’utilisation de l’engin.
Le coût de la formation pour obtenir le CACES du camion-grue
Le coût de formation pour obtenir un CACES du camion-grue est généralement élevé. Celui-ci varie notamment de la machine, de la catégorie, de l’organisme, de la durée de la formation, etc. Ainsi, le prix du CACES est compris entre 1 500 € et 4 000 €.
Bien qu’elle coûte assez cher, cette certification offre de nombreux avantages. Bien évidemment, elle réduit le nombre d’accidents sur votre chantier. De plus, elle est valable 5 ans, mais peut être prolongée de 5 ans. Ceci est possible seulement si l’employeur justifie que le salarié ait conduit le camion 50 jours au minimum par an.
Le certificat CACES suit donc le travailleur durant tout son parcours professionnel, même s’il change de poste ou d’entreprise. Il faut noter que par ailleurs des organismes peuvent vous financer cette formation pour obtenir ce CACES.
Les qualités requises pour conduire un camion-grue
En dehors de la compétence, certaines qualités indispensables sont nécessaires pour conduire un camion-grue. Il s’agit notamment de la précision et de la rapidité. En effet, le grutier doit être très précis et rapide dans ses mouvements. Il doit savoir suivre les directives à distance des autres ouvriers et du chef de chantier.
Très réactif et vif d’esprit, il a aussi un très bon sens de coordination et de l’orientation. Il faut noter que le grutier est appelé à travailler sur un chantier avec beaucoup d’autres ouvriers. Il doit donc être très habile et vigilant dans ses manœuvres afin d’éviter des accidents. Ce n’est pas tout ! Il doit aussi avoir un grand sens de responsabilité.
En somme, le métier de conducteur de grue est l’un les plus sollicités et les plus techniques sur un chantier. Il demande non seulement de la qualification, mais aussi de l’expérience.